용인에 어째 이런 일이

용인시 죽전동 정든로 17번길 ,18번길은 6M 이면도로이다.

2019년 어느 날 도로 가운데 중앙선을 그어놓고 주차위반 차량에 범칙금을 부여하기 시작되었다.

시민들이 민원을 제기하면 공무원들은 불법주차 민원이 들어와서 어쩔수 없다는 변명이다.

시민들의 불만이 이만저만이 아니다.

주차 위반 범칙금을 부과하려면 인도를 만들어 놓고 주차라인을 그어야한다. 그러나 6M이면도로에 인도도 설치하지 않고 중앙선을 그리는 시가 어디에 또 있는 지 담당 공무원들에게 묻고싶다.

인도 없는 차도에서 사람과 자동차가 사고 나면 누구의 책임인지 묻고 싶다.

중앙선을 그을 때는 인도를 만들어 놓고 중앙선을 그리는 것이 우선인 것이다.

그리고 또한 중앙선을 그으려면 차량이 드나드는 곳은 실선을 긋던지 아님 끊어 그려야 하는 것이 원칙이다.중앙선이 무엇인가? 선을 넘지 말라는 선이다.

공무원들은 이곳에 한번이라도 와 봤는가?

선이 어떻게 그려져 있는지 확인은 해봤는가?

차가 먼저인지? 사람이 우선인지? 공무원은 무엇을 중요시 하는지?

한심스럽기 그지없다. 참으로 어처구니 없는 곳이다.

골목상권을 생각한다면 이곳은 이면도로가 마땅한 곳 이라고 생각한다고 주민들은 말하고 있다.

시에서 범칙금 위주로 차도로 쓰려면 도로를 넓혀서 사람이 다닐 수 있는 인도를 만들어 놓고중앙선을 그어야한다고 주민들의 언성이 높다.

또한 성남시 태평동의 8M골목에서는 상권 살리기 운동으로 성남시에서 상인회에 지원을 하며 골목상권 살리기를 하는 마당에 용인시는 도리어 상권을 깨고 범칙금 만 거둬들이기 위해 골목마저 이면도로를 차도로 바꿔버리는 탁상행정에 주민은 반발 하고 있다.

이면도로는 차와 사람이 함께ㅔ 할수 있도록 도로를 아스팔트 아닌 다른 제품으로 깔아서 상권도 살리고 골목도 살리는 그런 도시가 되었음 한다.